Przepełniony bus kursu linii L-3 w Lesznowoli

Dzień Dobry,

 
Zwracam się do Państwa z uprzejmą prośbą o podjęcie interwencji w sprawie przepełnionego kursu linii L-3 odjeżdżającego o godz. 06:55 z Jastrzębca w kierunku PKP Piaseczno z podjazdem do Os. Walendia. Przez nowy przetarg jaki został przeprowadzony na zlecenie gminy Lesznowola i Zarządu Transportu Miejskiego wygrała firma SEKAR-TRANS, która zapewnia ilość miejsca w busach zgodnie ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia. W latach 2011 - 2012 linie lokalne L-1, L-3 i L-4 obsługiwała firma PKS Grójec, która gwarantowała o wiele więcej miejsca w autobusie. Linie obsługiwały autokary marki Autosan Solina, która mają 28 miejsc siedzących. Dzisiaj są to Mercedesy Sprintery zwłaszcza na linii L-3 i L-4, które mają tylko 16 miejsc siedzących. W związku z tym jest bardzo duży problem na linii L-3 odjeżdżającego z Jastrzębca o godz. 06:55. Na całym kursie dzisiaj jechało 37 pasażerów. Ponad połowę pasażerów stanowią dzieci zmierzające do Zespołu Szkół w Łazach.  Dzisiaj wyglądała sytuacja z pasażerami następująco: Od Jastrzębca do przystanku Łazy04 jechało 7 pasażerów. Na przystanku Łazy04 wsiadły 4 osoby, na przystanku Spokojna01 kolejnych 2 pasażerów, na Konwaliowej 02 11 pasażerów !, Łazy03 1 pasażer, Rolna02 2 pasażerów. Na przystanku Kaczeńców01 wysiadło, aż 16 pasażerów do Zespołu Szkół w Łazach. W sumie na dzisiejszym kursie jechało, aż 37 pasażerów. Największy potok pasażerski występuje na odcinku od Al. Krakowskiej w Łazach do Os. Walendia. Niestety tutaj nie można skierować gimbusa dla dzieciaków, bo aby mógł kursować to najdalszy odcinek od szkoły musi wynosić 3km. W naszym przypadku jest to tylko 2,8 km!. W związku z tym rodzice wysyłają swoje dzieci linią lokalną L-3. Niestety przez bardzo duże zapełnienie busa większość pasażerów stoi. Co gorsza to właśnie dzieci stoją między siedzeniami. Dzisiaj po przystanku Spokojna02 nie było już praktycznie miejsca do wejście do busa. Cudem pasażerowie wśliznęli się na przystanku Łazy03 i Rolna02.

Mam nadzieję, że Państwo zajmą się ta sprawą. Na moje pismo, które Państwu załączę ZTM Warszawa powiedział, że nie ma problemu, a ilość w busach zawarta w specyfikacji istotnych warunków zamówienia (SIWZ) jest jak najbardziej słuszna. Gmina Lesznowola nadal nie odniosła się do sytuacji z przepełnionym kursem linii L-3. Ja ze swojej strony zacząłem wczoraj akcję społeczną zbierania podpisów. Tylko w niedzielę udało się zebrać 10 podpisów, a akcja zaczęła się wczoraj. Dzisiaj dalej będę zostawiał wnioski do podpisów dla mieszkańców. Nie tylko w Łazach zostawiłem poddania, ale także w Wygodzie, bo tam do sklepu przychodzą mieszkańcy Marysina i Wólki Kosowskiej, a także Jabłonowo.

Zapis kursu linii lokalnej L-3 od przystanku Łazy do PKP Piaseczno w dn.22-01-2013 r.

Przystanek

Pasażerowie

Ilość łącznie w busie

Osoby stojące

Łazy 04

4 wsiadają

11 pasażerów

-

Spokojna 02

2 wsiadają

13 pasażerów

-

Konwaliowa 01

11 wsiadają

24 pasażerów

8 pasażerów

Spokojna 01

2 wsiadają

26 pasażerów

10 pasażerów
 
 

Rolna 01
Kaczeńców 01

  2 wsiada
14 wysiada

29 pasażerów
13 pasażerów

11 pasażerów
0 pasażerów

 

Rzeczone pismo, które zostało wysłane do ZTM-u Warszawa i Gminy Lesznowola:
 
Problemy pasażerów linii L-3 w porannym szczycie

Zwracam się do Państwa z uprzejmą prośbą o poprawę komfortu podróżowania pasażerów linii L-3 w porannym szczycie. Niestety zbyt małe busy obsługujące linię L-3 nie są wstanie przewieźć wszystkich pasażerów. Najgorsza sytuacja jest w kursie linii L-3 o godz. 7:18 z przystanku Łazy 04 w kierunku PKP Piaseczno.
Od nowego roku 2013 linie lokalne L w gminie Lesznowola obsługuje nowy przewoźnik firma SEKAR - TRANS. Niestety spadł komfort podróży dla pasażerów. Wszystko przez to, że linię L-3 obsługują teraz busy marki Mercedes Sprinter, które mają tylko 16 miejsc siedzących dla pasażerów. W 2011 -2012 roku linię L-3 obsługiwał PKS Grójec, który puszczał na linie lokalne zdecydowanie większe autobusy. Dzięki temu pasażerowie mogli swobodnie podróżować w wybranym kierunku. Niestety aktualnie sytuacja zdecydowanie pogorszyła się i winna tutaj nie leży po stronie przewoźnika, który wygrał nowy przetarg. W specyfikacji istotnych warunków zamówienia na tą linię zostało wpisane, że wystarczy autobus posiadający co najmniej 15 miejsc siedzących dla pasażerów. Jednak życie i codzienna praktyka pokazała, że jest to zdecydowanie za mało!. Najgorzej sytuacja wygląda na busie kursującym na linii L-3 o godz. 7:18 z przystanku Łazy 04 w kierunku PKP Piaseczno z podjazdem do Os. Walendia. W dniu 22 stycznia 2013 roku tym kursem jechało 27 pasażerów (16 siedziało, a 11 pasażerów stało) do przystanku Kaczeńców. Dopiero tam wysiadło 14 pasażerów zmierzających do Zespołu Szkół w Łazach. W sumie całą trasą jechało 31 pasażerów. Jednak najwięcej wsiadło na odcinku od Al. Krakowskiej w Łazach do Os. Walendia. Tylko na tym odcinku do busa linii L-3 wsiadło 17 pasażerów!. Prezentuje to dokładnie tabela zamieszczona poniżej.

Zapis kursu linii lokalnej L-3 od przystanku Łazy do PKP Piaseczno w dn.22-01-2013 r.

Przystanek

Pasażerowie

Ilość łącznie w busie

Osoby stojące

Łazy 04

4 wsiadają

13 pasażerów

-

Spokojna 02

3 wsiadają

16 pasażerów

-

Konwaliowa 01

6 wsiadają

22 pasażerów

6 pasażerów

Spokojna 01

4 wsiadają

26 pasażerów

10 pasażerów

Rolna 01
Kaczeńców 01

1 wsiada
14 wysiada

27 pasażerów
13 pasażerów

11 pasażerów
0 pasażerów

 

Niestety jak widać problem jest bardzo duży. Zwłaszcza na kursie o godzinie 7:18 z przystanku Łazy 04 w kierunku PKP Piaseczno z podjazdem do Os. Walendia. Większość pasażerów stanowią dzieci i młodzież zmierzający do Zespołu Szkół w Łazach. Aktualny bus marki Mercedes Sprinter jest za mały, aby przewozić bezpiecznie taką ilość pasażerów. W związku z tym potrzebne są zmiany mające na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróżujących na linii L-3 na tym kursie. 

Rozwiązania są dwa:

Wprowadzenie większego autobusu na linię lokalną L-3 realizującego kurs z Jastrzębca do PKP Piaseczno o godzinie 7:05.Wprowadzenie do rozkładu jazdy linii L-3 nowego autobusu, który umożliwiłby dzieci i młodzieży podjazd do Zespołu Szkół w Łazach. Dodatkowo autobus nie musiałby realizować całego kursu do PKP Piaseczno. Mógłby on tylko realizować kurs z Jastrzębca do Urzędu Gminy w Lesznowoli. Odjazd nowego autobusu mógłby być o godzinie 7:15 z Jastrzębca do UG Lesznowola. Długość tej trasy to mniej więcej 16 km. Liczą taki dodatkowy kurs autobusu to jeden dodatkowy kosztowałby gminę Lesznowola - 43,68 zł (16 km x 2,73 stawka jednego wozokilometra).

Zdaję sobie bardzo dobrze sprawę, że pole manewru w przypadku linii lokalnych nie jest największe. Jednak dzięki nowemu przetargowi wygranemu przez firmę SEKAR - TRANS na lata 2013 - 2014, stawka jednego wozokilometra spadła z 2,98 zł brutto na 2,73. W związku z tym na każdym wozokilometrze gmina Lesznowola oszczędza 0,25 gr. Zaoszczędzone środki finansowe można by przeznaczyć na poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróżowania pasażerów na linii L-3 w porannym szczycie.
Wiele w tej sprawie zależy od Państwa, problem jest dość poważny!. Pasażerów na kursie o godzinie 7:05 z Jastrzębca do PKP Piaseczno z podjazdem do Os. Walenia jest zdecydowanie więcej, niż pozwalają na to możliwość transportowe busa marki Mercedes Sprinter. Mam nadzieję, że te pismo będzie pozytywnym bodźcem dla Państwa do działania.

 
Z wyrazami szacunku

Kamil Myszyński